Využití umělé inteligence k autonomnímu rozhodování bezpilotních vozidel, úspěšná premiéra na evropské soutěži UGV států NATO nebo přesah AI technologií do dalších oblastí. Nejenom o tom hovořil Tomáš Krivda, vedoucí vývoje autonomních softwarů v LPP Soft, v pořadu České televize Byznys 24.

Autonomní navigační systém bezpilotních vozidel má do budoucna ušetřit životy v bojích. Nepotřebuje řidiče ani dálkové řízení. Stačí kamery, sensory a umělá inteligence, která pomocí vizualizace prostředí rozhodne další krok.

Firma LPP Soft využívající umělou inteligenci z technologického holdingu L.P.P. Holding, a.s. ve spolupráci se státním podnikem VOP Nový Jičín a vysokých škol - Univerzity obrany a Českého vysokého učení technického – Fakulty elektrotechniky se představila na neoficiální soutěží autonomních pozemních vozidel (UGV) států NATO a Evropské unie koncem června v Läsne v Estonsku.

Zvládnou odhalit možné chyby přístrojů ještě dříve, než se stanou, učí vojenská bezpilotní vozidla pohybovat se v terénu nebo umí rozpoznat obličeje, analyzovat videa či podezřelé chování. Moderní technologie udávají směr mnoha oborům, obranu nevyjímaje.

Vojenský opravárenský podnik (VOP) uvede na trh nejnovější generaci robota s názvem Taros. Ten byl vyvinut pro náročné vojenské operace a spadá do kategorie bezpilotních pozemních vozidel (UGV). Státní podnik na tomto pokrokovém projektu spolupracuje s českou firmou LPP a Univerzitou obrany v Brně (UNOB).